在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

“在新产品开发之前，我们会对市场现有产品和技术进行充分研究、论证，所以我们对自己的产品具备充分的自信。”孔女士说，中驰公司一直具备金属声屏障的生产能力，并完全掌握该技术，中驰技术是结合现有技术和招标方招标文件的要求，并充分考虑铁路的使用环境研发设计而得，确实跟旭普林的专利技术存在许多不同。

《63岁去支教！浙工大网红宿管大叔昨晚去井冈山》据刑事起诉书显示，联邦检察官阿曼达(AmandaJawad)指出，普拉布在受害人清醒后住了手，随后受害女子到飞机后部向空姐投诉此事。两名空姐告诉联邦调查人员，受害女子向她们投诉时边说边哭，衬衫和裤子都被解开了，时间是早上5点30分左右，距离飞机降落还有40分钟。随后乘务员将受害女子留在飞机后部，并给她提供了另一个座位。而当乘务员询问受害女子时，普拉布的妻子走到了飞机后部，去了解发生了什么。